Pis termostatın simptomları hansılardır?

Avtomobilinizin termostatı düzgün işləmirsə, bu, bir sıra problemlərə səbəb ola bilər. Ən çox görülən problem həddindən artıq istiləşmədir. Termostat qapalı vəziyyətdə ilişibsə, soyuducu mühərrikdən keçə bilməyəcək və mühərrik həddindən artıq istiləşəcək.

Baş verə biləcək başqa bir problem mühərrik dayanacaqlarıdır. Termostat açıq vəziyyətdə ilişibsə, soyuducu mühərrikdən sərbəst axacaq və mühərrik dayanacaq.

Mühərrikin dayanması həmçinin termostat sensorunun nasazlığı ilə də baş verə bilər. Sensor düzgün işləmirsə, bu, termostatın yanlış vaxtda açılmasına və ya bağlanmasına səbəb ola bilər. Bu, mühərrikin dayanmasına və ya həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər.

Bu problemlərdən hər hansı birini görsəniz, termostatın mexanik tərəfindən yoxlanılması vacibdir. Arızalı bir termostat mühərrikə ciddi ziyan vura bilər və mümkün qədər tez aradan qaldırılmalıdır.

Avtomobil termostatını necə yoxlamaq olar?

Avtomobil termostatını yoxlamağın bir neçə fərqli yolu var. Bunun bir yolu infraqırmızı termometrdən istifadə etməkdir. Bu tip termometr soyuducu suyun istiliyini ona toxunmadan ölçə bilər.

Termostatı yoxlamağın başqa bir yolu avtomobili sürücüyə aparmaqdır. Mühərrikin temperatur göstəricisi qırmızı zonaya daxil olarsa, bu, termostatın düzgün işləmədiyinə işarədir.

Bu problemlərdən hər hansı birini görsəniz, termostatın mexanik tərəfindən yoxlanılması vacibdir. Arızalı bir termostat mühərrikə ciddi ziyan vura bilər və mümkün qədər tez aradan qaldırılmalıdır.

Niyə Avtomobilim Yeni Termostatla Həddindən artıq qızır?

Yeni bir termostatla avtomobilin həddindən artıq istiləşməsinin bir neçə səbəbi var. Səbəblərdən biri termostatın səhv quraşdırılmış olmasıdır. Termostat düzgün quraşdırılmayıbsa, bu, soyuducu suyun mühərrikdən sızmasına səbəb ola bilər və bu, həddindən artıq istiləşməyə səbəb ola bilər.

Avtomobilin yeni termostatla həddindən artıq istiləşməsinin başqa bir səbəbi termostatın nasaz olmasıdır. Termostat nasazdırsa, o, düzgün açılmayacaq və ya bağlanmayacaq və bu, həddindən artıq istiləşməyə səbəb ola bilər.

Radiatorda və ya şlanqda tıxanma ilə də məşğul ola bilərsiniz. Tıxanma varsa, soyuducu mühərrikdən sərbəst keçə bilməyəcək və bu, həddindən artıq istiləşməyə səbəb ola bilər.

Sistemdə soyuducu mayenin olub olmadığını yoxladığınızdan əmin olun, çünki insanlar termostatı dəyişdirərkən çox vaxt əlavə etməyi unudurlar.

Bu problemlərdən hər hansı birini görsəniz, mümkün qədər tez soyutma sistemini yoxlamaq vacibdir. Arızalı bir termostat mühərrikə ciddi ziyan vura bilər və mümkün qədər tez aradan qaldırılmalıdır.

Termostatı necə düzgün quraşdırmaq olar?

Termostat soyutma sisteminin vacib bir hissəsidir və mühərrikdən soyuducu axınının tənzimlənməsindən məsuldur. Termostat düzgün quraşdırılmayıbsa, bu, soyuducu suyun mühərrikdən sızmasına səbəb ola bilər və bu, həddindən artıq istiləşməyə səbəb ola bilər.

Termostatın düzgün quraşdırılmasına dair addım-addım təlimat:

1. Quraşdırmaya başlamazdan əvvəl termostatla birlikdə gələn təlimatları oxumağınızdan əmin olun.
2. Soyuducu suyunu soyutma sistemindən boşaltın.
3. Elektrik cərəyanının qarşısını almaq üçün mənfi batareya terminalını ayırın.
4. Köhnə termostatı tapın və çıxarın.
5. Düzgün sızdırmazlığı təmin etmək üçün termostat korpusunun ətrafındakı ərazini təmizləyin.
6. Yeni termostatı korpusa quraşdırın və onun düzgün oturduğundan əmin olun.
7. Mənfi batareya terminalını yenidən birləşdirin.
8. Soyutma sistemini soyuducu ilə doldurun.
9. Mühərriki işə salın və sızma olub olmadığını yoxlayın.
10. Heç bir sızma yoxdursa, quraşdırma tamamlandı.

Qeyd etmək vacibdir ki, bu quraşdırmanı yerinə yetirmək sizin üçün rahat deyilsə, avtomobili mexanikə və ya dilerə aparmaq daha yaxşıdır. Yanlış quraşdırma mühərrikin zədələnməsinə səbəb ola bilər, buna görə də bunu bir mütəxəssisə həvalə etmək yaxşıdır.